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这个财报,尽管亏损放缓,但看第四季度,怎么也谈不上太优秀吧?但是,由于中国新能源汽车市场的巨大潜力,把本应该下跌的特斯拉给“托”住了。尽管,它的上海工厂于1月30日关闭。

所以,特斯拉的暴跌就不足为奇了。

因此,对于特斯拉的未来来说,中国市场,绝对是特斯拉股价的救命稻草!

2月5日,特斯拉在6天大涨之后,骤然下跌,收盘跌幅为17%,报734.7美元;与前一日最高点968美元相比,下跌超过24%。

这就让人们对特斯拉的交付能力产生怀疑。而按照目前的状况,中国汽车市场的潜力变现时间可能会延后——何时能够正常运转、恢复购买欲望还是个未知因素。

而其之前的大幅上涨,很大一部分原因也是因为上海工厂的快速推进。

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特斯拉上海工厂一期规划年产纯电动汽车25万辆,全部建成运营后规划年产能是50万辆。

按照当时的状况看,特斯拉股价此次暴跌,很大程度是中国市场交付压力加大所致。

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不过,再过几个月,甚至再过几天,当中国市场的曙光逐渐明朗的时候,特斯拉就有可能涨回来。如果真是这样,那也不奇怪。

只是,特斯拉的暴跌之后应该让我们冷静的想一想:这种风光里究竟有多少炒作的成分掺杂在里面。这,是个教训。

特斯拉2019年财报显示,2019财年,全年归属于普通股东净利润为亏损8.62亿美元,同比增长11.69%,营业收入为245.78亿美元,同比增长14.52%。

其2019年Q4虽然实现了连续两个季度盈利,但净利润却比去年同期下滑37.1%,归属普通股股东的净利润下滑25%。

25万辆和50万辆,这是什么概念?特斯拉2019年全年销量也没有超过37万辆。要知道,特斯拉在美国本土销量已经呈下降趋势。而在中国,则节节升高。只是之前囿于不能在中国市场生产,才不能取得更高的销量。上海工厂正常运转后,在成本下降、价格降低的情况下,如果中国市场运营顺利,那就相当于再造了一个特斯拉。中国市场的诱惑力可想而知。

当然,特斯拉也有着自己别人无法比拟的优势:电池和软件。这一“硬”一“软”,是特斯拉的基础。有这样的基础,特斯拉就有希望。

这样,中国市场就直接推动了特斯拉股价的暴涨。特斯拉的暴涨,使其市值超一度超过宝马+大众,让它的粉丝大呼过瘾。

相信,随着汽车市场尤其是中国市场的明朗,特斯拉的股价还会恢复,至于能不能再进一步,那就不一定了!但最终,还是希望在特斯拉的激励之下,能够看到中国新能源汽车有一个新的高度。

日前,特斯拉宣布上海工厂2月10日恢复生产。但是,2月4日的时候,特斯拉目全球副总裁陶琳在回复网友的问题时表示:“前看起来原定春节后2月初的交付会暂缓,我们会尽力在疫情好转后补上之前暂缓的速度。制定各种计划中。”

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甚至,特斯拉的命运与一众特斯拉概念股有着“一荣俱荣、一损俱损”的特殊关系。

而对于中国资本市场来说,特斯拉还有着巨大的影响力。在A股,特斯拉前期的发展,对特斯拉概念股起着巨大的推动作用。连日来,一批与特斯拉产业链相关的股票,形势很不错。同时,特斯拉也以“鲶鱼”的形式,推动着国内新能源汽车的发展。

不过,由于在中国市场交付能力受到怀疑,特斯拉的大涨戛然而止。

其实,在2019财年的财报发布后,特斯拉的股价就应该下跌。