此前我们曾经报道过:尽管疫情形式严峻,但GameStop宣布依然坚持营业。今天GameStop发布了新公告,宣布将停止顾客进店购买的服务,转而通过店外取货或是快递的方式让玩家拿到游戏。

热点航线机票销售十分火爆。记者从东航获悉,今年春运热门航线集中在北京始发至东北、西部、山东及西南地区,其中哈尔滨、西安、银川、西宁、烟台、成都、重庆及昆明等航线最受旅客青睐,客座率已达85%以上。

“两场”热点航线航班量增加

影像科成为这次战“疫”前线的重要力量。

位于大兴机场的亚洲最大运行控制中心也迎来首个春运。南航相关负责人告诉记者,该运行控制中心建筑规模约50万平方米,整合运行控制、枢纽地面控制、机务维修控制等功能模块,实现飞行调度、现场运行、机务运行等集中统一管控。

“没有精准定量,AI无从谈起”

首先,关于新冠肺炎的诊断标准还没有完全明确,基于CT影像的标注标准都是各家公司“各自为政”。

宽体机投放春运热点航线

刘士远教授的观点得到了印证。3月5日,为应对新型冠状病毒肺炎疫情,按照科学审评的原则和确保产品安全、有效、质量可控的要求,NMPA器审中心制定了《肺炎CT影像辅助分诊与评估软件审评要点(试行)》的通告。

自助值机、刷脸登机更便捷

“每周都会和同学们分享一些我的感悟,希望通过示范,激发他们对生活的关注和思考,培养其生命体验意识和责任担当意识。”湖南工业职业技术学院老师李雪艳说,为引导学生理性科学看待疫情,该校辅导员、班主任不断发送抗击疫情权威信息、责任倡议、宅家建议等,引导同学们做好防护措施,安心学习网课。

所以,根据这些需求,GE医疗在LK2.0重点做了几件事情:

春节期间,航空公司将为旅客提供特色春节餐食。比如,南航准备了红烧鱼块、四喜丸子、水煮鱼块、剁椒鱼块等菜品。东航在除夕夜将提供饺子,在贵宾厅还将推出美食活动。

GE医疗中国首席市场营销官阎华说到,GE医疗的数字化布局,主要是从疾病出发,利用先进的数字化以及AI技术为临床提供服务,能够有效的迅速应对像疫情这样的突发情况。

武汉大学中南医院影像科主任徐海波教授也谈到了新冠肺炎AI产品面临的一些问题。“我们现在合作研发的参照这些重症这些标准,很多参数还没有完全匹配,今后我们很有可能跟GE医疗公司基于LK2.0再次合作,科学上是无止境的。”

空域资源有限,但旅客数量攀升,航空公司将往常飞同一航线的“小”飞机换成能“装”更多旅客的大飞机,即宽体客机。国航相关负责人告诉记者,在国内航线上,国航重点增加了北方至华南、西部、华东,西部至华南相关区域的投入,如对北京至成都、重庆、海口、长沙、珠海等热点航线增投宽体机。

最后,是产品迭代能力。前段时间,由于临床病例管理的限制,以及一线医生的参与度不够,新冠肺炎AI产品的迭代能力还不强。“我觉得AI产品尤其是新冠肺炎的产品,距离真正用于临床还有比较长的路要走,要大家一起做更多的努力。”

在雷锋网的采访中,赵周社也透露,基于1.0平台,GE医疗已经发表了一些肺损伤的文章。今年,GE医疗将会在2.0平台的基础上和15家医疗单位合作,预计到3月底,还会有15篇SCI和国际期刊论文发表。

昨日,亚洲最大航食中心,智能储存仓库。

作为较早开设疫期心理咨询平台的高校,中南林业科技大学心理咨询中心1月31日便开始为高校师生和社会大众提供心理援助服务,并被湖南省委教育工委遴选向全省高校开放。

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LK2.0解决什么问题

据雷锋网(公众号:雷锋网)了解,LK2.0的前身1.0版本,主要是针对肺结节、肺部炎症和肺功能损伤的定量分析。

其次,单纯的深度学习远远解决不了肺炎AI产品研发的整体问题。刘士远教授表示,“肺炎比肺结节更加复杂,它的维度更多,需要考虑的因素也更多。例如,图像分割就非常困难,由此带来的算法挑战也会很大。”

在戴红东看来,LK2.0解决方案的推出,也是GE医疗在中国精准医学、数字化战略的一个缩影。“精准医学的概念提出后,很多年没有得到实质性的进展。但是人工智能技术的出现,为精准医学带来了更大的发展空间。”

作为上海长征医院影像医学与核医学科主任、中国医学影像AI产学研用创新联盟理事长,刘士远教授对新冠肺炎AI产品十分关注,而他也看好这方面的研究:“一方面是因为新冠肺炎本身的医学挑战,另一方面,这些医疗产品会有很好的延展性,新冠肺炎之后的大量肺部炎症和肿瘤的鉴别都有很强的需求。”

“现阶段来看,疫情进入比较良好的控制形势下,希望未来在这些科研平台的基础上,为更多肺部疾病的诊断、鉴别、量化、分级,疗效评价,或者出院标准判断,提供更多维度的信息,更好地为所有的患者服务。”

亚洲最大航食中心备下春节餐

会后,多位医生及GE医疗的高管接受了雷锋网在内的采访,详解了LK2.0平台的初衷与未来前景。

对于激增的新冠病患数据,平台可对不同型号的CT进行数据规范化处理,统一把数据处理成1毫米的层厚,同时进行批量快速读片处理。

首都机场在国内和国际乘机流程中,均新增面相识别服务。为提升通行效率,首都机场在每个登机口设置2至4条面相识别通道。据测算,使用面相识别登机,每位旅客通行时间仅需3秒;4条面相自助通道同时使用的情况下,200人以上航班登机平均用时仅13分钟。此外,首都机场目前在3座航站楼内设置了163台自助值机设备和44台自助行李托运设备。

当然,徐海波教授看好LK2.0平台的前景。“未来不仅是LK2.0,很多AI软件的探索之路都还很长。毕竟,我们对新冠肺炎的了解太少。SARS已经过了17年,我们都还没有完全了解清楚。”

“研究院就是要用转化医学的理念,定量和分子医学以及分子影像仅仅是一个工具。AI技术也只是帮助我们建立一个模型,模型对不对,我们需要生物医学分析来验证它。三个中心就是互相协作,来实现精准医学的目标。”

东航同样也加大对热点城市航线运力投放力度,并且通过“机型换大”的方式,重点加大旅游热点、海岛和南方沿海城市为主的热门航线运力投入,将宽体机投放到春运热点航线,部分国际航线升级成更大型的宽体机来提高运能。

特别值得一提的是,该航食中心还拥有一个大型立体化智能储存仓库。该仓库共有9200个货架,每个货架可存放一吨食品。它又被称为“万吨库”,这是世界航空公司中最大的存储仓库。

在公告中GameStop表示,公司会向工时削减的员工支付额外两周的薪水,并承诺将全额发放一整月的员工福利。GameStop的首席执行官表示:“这是前所未有的时刻,疫情每天都会有新的变化。我们的工作重点一直并将继续是员工、客户和业务合作伙伴的幸福。为了确保员工、客户和合作伙伴的安全和健康,我们认为应制订更多的安全协议。因此,仍在运营的商店将仅支持店外提货或快递,以进一步保护我们的员工和客户。”

刘士远教授也对新冠肺炎AI产品的未来表示乐观。

目前,该平台形成了50人的服务团队,分别来自湖南11所高校,平均年龄不到36岁,其中30%是副教授以上职称,20%有博士学位,6名注册心理师。截至3月10日,平台已服务了900多人次,向警方、医院、高校转介危机个案21个。(完)

新冠肺炎研究将成为重点

中国联合航空是大兴机场首家整建制搬迁进驻、首家运行的航空公司,春运期间计划增加航班590班次,全面覆盖热门返乡、旅游航线,包括北京大兴往返鄂尔多斯、牡丹江、珠海、陇南、岳阳等。

该院副院长赵周社表示,“我们不但要重视肿瘤、神经、心血管类疾病,我们更要重视传染性疾病,发挥人工智能技术来在精准医学中的作用。”

2020年春运拉开大幕,航空方面,北京两座机场迎来首次“两场”春运。作为“网红”机场,各航空公司均增加大兴机场始发航班量。热点航线机票销售火爆,“两场”热点航线航班量也都增加。除夕前,机票价格居高不下,要买到便宜机票需错峰出行。据介绍,大年初三能买到三折机票。

新冠肺炎疫情对人们的生活造成巨大冲击,但是从另一个角度来看,也启发了更多丰富的研究思路。

如果不回老家过春节,而是将父母接到北京过年,这被称为反向客流,反向客流航班的机票价格往往比较便宜。中国联合航空相关负责人告诉记者,从目前情况看,春运反向客流航班上,大兴机场节前进港航班和节后出港航班均有折扣。记者从订票网站也查询到,以昆明飞往北京为例,除夕前四天,机票价格在770元左右,除夕当天价格跌至440元,而同一时间段,北京飞昆明的机票价格几近全价。

昨日,北京大兴国际机场,一名乘客在机场航站楼内和宝宝自拍。本版摄影/新京报记者 李木易

大兴机场旅客可以体验自助值机、自助托运、一证通关、刷脸登机等更加便捷、高效的乘机。数据显示,2019年南航在大兴机场现场特色值机率和自助行李托运率均突破80%,平均国内旅客自助值机办理和行李等候时间为2分钟。

刘教授表示,“医疗AI的归口管理单位在积极进行新冠肺炎AI产品的质量标准制定、临床评价制定。影像科的医生也非常接受。因此,新冠肺炎的AI产品是有政府的支持、有医生的接受、有公司积极参与,相信会有很好的前景。”

南航位于大兴机场的亚洲最大航食中心迎来首个春运。昨日上午,记者在航食中心看到,工作人员正在紧张工作,为从大兴机场始发的航班做配餐准备。据介绍,春运期间,南航航食中心高峰期每天为大兴机场航班配餐6000余份,春运期间总配餐预计26万份餐食。

除了在大兴机场增加航班量,首都机场热点航线航班数量也有所增加。东航将新增首都机场至曼谷、甲米的国际航班共74班次,新增首都机场至哈尔滨、武汉、西双版纳、温州、南昌的国内航班共98班次。南航将在首都机场加开往返海口、三亚、白山、常德等航线144班次。

张惠茅主任对LK2.0平台印象最深的点是“组学特征的可视化展现”:“除了新冠肺炎,患者并不是不存在其他病变,例如甲流、乙流、常规的早期肺癌。我们都需要结合临床数据作出诊断。如果AI可以帮助我们从更高维度分析所有的数据,会有很好的使用场景。”

新京报讯 今日,2020年春运拉开大幕,北京迎来首个北京首都国际机场、北京大兴国际机场“两场”同时运营的春运。作为新晋“网红”机场,各航空公司均增加大兴机场始发航班量。记者初步统计,东航、南航、中国联合航空春运期间一共在大兴机场增加1460个班次。

同时,该校心理团队积极响应教育部“停课不停学”倡议,开设16堂《高职学生积极心理学》线上原创课程,推出《职业院校学生身心健康教育》等抗疫心理辅导资料包,帮助学生做好疫情期间心理防护。此外,团队还为抗疫一线医护人员和公务员、社区及企业提供心理咨询服务,打出一套抗疫心理“组合拳”。

对于新冠中后期复杂病变,平台对肺叶进行快速智能化分割、精准定位病灶和定量评分;结合AI深度学习建模,进一步评估疾病进展、反映病变体积与分布,分析弥漫性病变,预测病情走势。同时,将分隔出来的特征进行影像组学的分析,从而提高检出的准确性。

“接到任务时其实有点担心,因为这是湖南省高校第一次开通大众服务热线,没有经验,不知能不能做好。”湖南省高校大学生心理健康教育研究会秘书长、长沙理工大学心理中心主任龚勋介绍,2月10日,湖南省教育厅、湖南省委教育工委,委托湖南省高校大学生心理健康教育研究会搭建湖南省高校心理援助平台,为全省高校师生和社会大众提供心理服务。尽管时间紧迫且是摸着石头过河,但他们还是成功“开了个好头”。

为更好地满足师生在线教学期间的心理咨询需求,3月9日起,由该中心主任袁红梅领衔的8名咨询师,通过网络视频和语音通话,为有需要的同学提供一对一辅导。“正式开学后,我们还将通过热线电话、面谈、团体辅导等方式继续为因疫情产生恐慌、情绪波动等问题的师生服务。”

为什么会设立这三个部门,赵周社解释了其中的逻辑——如果疾病在形态学上没有明显变化,我们能否通过DNA、蛋白质水平的变化,来推测出疾病的类型。

GE医疗中国诊断药物业务总经理戴红东向雷锋网表示,此次发布的智赢新冠LK 2.0平台,是由20多位来自海内外的博士,涉及化学、影像学、临床、数学等多学科,还有将近10位人工智能科学家、工程师经过一个月的时间,与十几家医院合作,专门针对新冠病毒在肺部影像方面的特异性和特殊性而开发。

不管是新冠肺炎还是其他类型的肺部疾病,在影像科的工作流程中,医生首先要做的就是对病灶进行定位。吉林大学白求恩第一医院放射线科主任张惠茅表示,“看过大量片子之后,医生都很疲惫。很多医生都要在半夜值班,如果AI可以找出病变部位,告诉我们是否有病变,这是一个很有吸引力的功能点。”

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其次,找出病灶后,需要把病灶勾勒出来,便于对病灶特征进行分析。然后,相比于肿瘤,新型冠状病毒肺炎的边界并不明确。

大兴机场是各航空公司抢占春运市场的发力点。南航华北营销中心网络收益部经理助理乔盼介绍,春运期间,南航计划在大兴机场加开往返海口、三亚、珠海、长沙、贵阳、大庆、延吉等热点航线506班次。东航华北营销中心销售高级经理庞博告诉记者,东航将新增大兴机场至成都、温州、广州、西安、重庆、宁波的航班,共计364班次。

此前,在接受雷锋网采访时,依图医疗的副总裁石磊表示,“人眼难以精确分析CT图像2000个单位下的灰阶变化,对视觉不明显的病变,AI可以提供帮助,这方面AI要优于人类,但是否被医生采纳,还取决于医生对AI提供信息的判断和AI提供信息的维度。”

春运期间坐飞机最怕的是值机排长队、安检排长队、登机排长队,这会耽误旅客不少时间。随着大兴机场的投运,坐飞机将全面开启智慧出行模式。

赵周社的观点很明确:研究AI技术,如果没有“精准定量”作为基础,一切AI都没有办法获得结果。所以,精准医学院要做的第一件事情就是,进行精准定量,有了精准定量作为基础,GE医疗做的第二件事情才是AI。

对于早期无症状病患和不易发现的新冠病灶,GE医疗将AI分析范围拓展到了气管、支气管部分,帮助肺部无明显形态学改变的病例,进行早期病灶识别。GE医疗中国精准医学院副院长赵周社解释说,就目前的指南而言,对气管和支气管的变化分析比较少,所以LK2.0平台专门针对这两者进行定量的分析。

GameStop公告称,自3月22日起美国地区的GameStop商店将停止顾客进店购买业务,仅通过数字方式处理订单,转而通过店外取货和快递的方式配送游戏。

春运前期,尤其是除夕前的机票价格往往居高不下,要买到比较便宜的机票,需要错峰出行。南航华北营销中心网络收益部经理助理乔盼介绍,从南航现在的售票情况看,以热门旅游线路三亚为例,大年初三、初四北京至海口机票将有3-4折票,去三亚可选择绕道海口再前往三亚。

大年初三能买到三折机票

昨日,亚洲最大航空枢纽运控中心。

据雷锋网了解,GE医疗在内部设立了一个精准医学院,主要分为三个中心:生物医学研究中心、人工智能研究中心和精准定量医学影像研究中心。

当然,基于CT影像的肺部AI产品从几年前就开始研发,但是至今还没有一款产品获批,本身有其产品端的“难关”。因此,可以理解为其“子系统”的新冠肺炎AI产品也面临着很大的挑战。