曼联主帅索尔斯克亚称,当他从穆里尼奥手里接过球队时,有很多需要改变的东西。

英媒:索帅这是说穆帅呢

浦丽合说,在疫情防控物资中,云南有消杀产品生产企业,有一定储备基本能做到保障,“但口罩、防护服、护目镜非常紧缺,保障的困难非常大。”(完)

组织云南省驻境外商务代表处、省属重点企业在国外开展采购、联系进口货源渠道。目前,已经在10多个国家进行采购,从孟加拉、老挝等国家采购的口罩已空运至昆明。近期,还会有更多口罩陆续运到昆明。

谈哲敏、符淙斌教授的交叉学科团队和美国佛罗里达州立大学吴召华教授,收集分析从上世纪90年代到2018年的北半球多国气象数据和流感数据后发现,在每年的9月—11月间,相邻两天的日最高气温差超过3摄氏度的天数达到一定比例,将会对随之而来的冬季流感暴发有贡献。

为解决融资难题,当地政府投入资金4亿元,带动社会资本超40亿元,形成多元化、可持续资金保障融资机制。待工程全部完工后,随着土地开发升值,港口建设收益将逐渐提升,最终得以偿还所有建设投资。

第一,应加强港口退港还海科技创新研究。山东港湾建设集团经营管理室副主任胡小文说,我国应从景观再造、海洋生态保护、港区迁移、港口转型等涉及退港还海的领域进行科技创新研究,为国内外更多港口开展此类工程提供借鉴。

“不仅仅是战术,还有球员。在拼图中我们需要一些特殊的块,我想我知道这家俱乐部需要什么。”

据日照市发展和改革委员会副主任唐仕升介绍,除非有特殊方法,否则目前还无法在日照这样平直的海岸线上直接造出沙滩。

此外,这片区域紧邻当地著名旅游景区,城市生态旅游岸线至此戛然而止,极不协调。

退港还海三大启示可提供借鉴

山东港口日照港1986年开放,到目前已拥有两大港区、68个生产性泊位、货物吞吐量超4亿吨,是一座现代化综合性世界级大港,也是我国西煤东输、北煤南运的重要能源港。

谈哲敏在接受科技日报记者采访时表示,冬季的低温和干燥,为病毒的存活和传播提供了最佳条件,这也是冬季易暴发流感的原因之一。不过,他们注意到,2017年至2018年的冬季,是全球200年来最为暖和的冬季之一,但这年冬天却出现了全球流感大暴发,这就无法用气温与湿度等天气条件影响流感来解释。那么,是否还存在一个更为重要的气象条件,影响全球流感大规模暴发呢?在全球持续变暖背景下,大规模流感暴发风险是否会增强,这在科学上仍然是一个谜。

第二,应系统规划退港还海后的协调发展路径。朱景友表示,我国应系统规划退港还海后港口转型、城市发展、环境保护之间绿色、协调发展,最大限度释放退港还海的生态效益、经济效益和社会效益。

云南省口罩、护目镜、防护服生产企业较少,疫情发生后防控物资极为紧缺。云南省工业和信息化厅党组成员、副厅长浦丽合介绍,云南召开了重点经销商疫情防控物资保障工作会,积极发动省内重点经销商企业开展省外和国际采购。

“我相信我们走在曼联需要的轨道上,不同的俱乐部有不同的文化,不同的方式,我相信我们现在的方式是曼联需要的。我并不是一定相信以前所做的一切,但目前我相信我们正在做的,我认为我是正确的人选,但我不会坐在这里谈论这个。最终的证明,要看成品如何。”

按照规划方案,日照港将石臼港区东作业区2个10万吨级煤码头及煤炭作业区逐渐迁移至远离城区的南作业区。在此过程中,日照港会同有关部门对腾出的煤炭堆场及港口岸线实施环境整治修复,并再造一条沙滩,未来将该区域打造成当地居民亲海旅游景区,实现“退港还海,还海于民”。

专家表示,日照实施的退港还海项目有三大启示:

目前,该项目主要工程已初步完成,海洋生态环境、城市环境和空气质量均得到极大改善。站在弧形灯塔防波堤尽头处,湛蓝清澈的海水倒映着蓝天白云,海鸥不时飞掠过水面。不远处,一条长约2公里、占地46万平方米的人造沙滩宛如一面“金绸缎”,与周围灯塔旅游景区和谐相融,珍稀海洋生物也频频出现在这片海域。

经过30多年发展,港口和市区已融为一体,港口煤炭作业区给周边居民的生活造成严重影响。

据了解,在项目实施过程中,日照港克服了环保、技术、资金等多项困难。

此外,云南近段时间积极协调解决医疗用品生产企业的原料供应、运输物流、水电气等方面的需求和困难,想方设法组织动员企业复工复产。目前,5家口罩生产企业全部复产,每天的产能达5万多只,消杀用品也在组织生产。

日照市海洋发展局二级调研员朱景友说,再造沙滩时产生的浑水,极易污染海洋环境。此外,造沙滩约需450万立方米沙子,如从陆地挖沙将会破坏生态环境。技术问题也是摆在港口人面前的一道难关。

进一步的研究发现,在人口密集地区,当感染流感的人数达到一个关键数量,就可以导致新感染流感的人数超过康复的人数,从而形成整个冬季的强流感。“此外,根据全球多个气候模式对未来气候变化的预估结果,我们初步预测,21世纪后期,北半球中纬度人口密集地区的流感疫情暴发的风险有可能增加20%—50%,特别在欧洲地区,流感暴发风险可能会增加50%,在中国和美国的许多地区流感的暴发风险也会增加20%以上。”谈哲敏说。

环保技术资金多困制约

针对以上困难,项目建设负责人、日照港港达管道输油有限公司副总经理赵昌年表示,日照港邀请中国海洋大学等多家高校和科研机构反复研讨,创新提出了做曲线形长堤的办法来造沙滩,并利用港内疏浚航道的泥沙来吹填沙滩,辅之以拦污屏等设备保护环境。此外,日照港还创新研发了自动水幕式喷淋装置等10余项绿色环保新技术,不仅节约资源,还最大限度保护海洋环境。

港城矛盾凸显促退港还海

“小时候出来玩,干净的鞋回家就变黑了。开窗后不一会儿地上就有一层煤灰。”山东港湾建设集团员工刘鲁说,自己从小就住港口附近,曾经脏乱差的环境让附近居民怨声载道。

此外,该项目总预算约150亿元,这对日照港来说负担很重,钱又从哪来?

在疫情发生后,云南在确保诊疗医院以及公安、防疫、交通、旅游等一线和重点部门需求的同时,在一定的范围之内,保障民生需求。

与此同时,煤炭作业区迁移等工程已进入尾声,一条生态“绿丝带”正在城市黄金海岸线上徐徐展开。

为有效解决港、城发展矛盾,2015年,日照市开始着手规划退港还海工程。2016年6月,在财政部、原国家海洋局组织的中国“蓝色海湾”整治行动实施方案专家评审会上,日照退港还海项目获高票通过,并被认定为我国首例港口工业岸线退港还海、修复整治生态岸线项目。2016年11月26日,该项目正式开工。

第三,应加快谋划我国港口绿色转型升级。山东港湾建设集团党委书记、执行董事、总经理王建波说,我国港口应将绿色理念融入港口转型中,坚持把港口发展与资源利用、环境保护有机结合,实现港口长期可持续发展。

“我当时感觉,很多东西都需要改变,”索帅说,“我们签了四个球员,失去了好几个,从内部提拔了一些,很多年轻选手。”